Краткие новости
|
Появились первые фото-подробности European Honda Accord Sedan and Tourer Подробности и большие, качественные фото в нашей ГАЛЕРЕЕ |
Главное меню
| Главная |
|
| Форум клуба |
| Наша автомобильная конференция |
| Жалоба на продавца |
| Обидели при покупке? Нахамили в сервисе? Расскажите, а мы спросим у них об этом! |
| Борьба с пробками! |
| Как надо бороться с пробками? что для этого нужно делать? Расскажите! Регистрация не нужна! |
|
| Старый каталог |
| Последние статьи |
| Покупателю на заметку |
| Новинки |
| На дороге |
| Криминал |
| ОСАГО |
| Право |
| Тюнинг |
| Что такое "рассрочка" |
|
| Безопасность автомобиля |
| Краш-тесты автомобилей. Статьи, посвященные безопасности автомобилей. Обсуждение безопасности! |
| Галерея |
| Первые фото новинок, авто приколы, все самое интересное! |
|
| Архив файлов |
| Инструкции по эксплуатации авто и все что полезно автолюбителю. Хотите добавить? Регистрируйтесь! |
| Коды регионов |
| Таблица штрафов |
| Таблица цветов |
| Архив |
| Контакты |
| О нас |
| Поиск |
Самое популярное
- На форуме:
- Блатной номер на машине облегчит жизнь водителя
- Тестируем универсал на базе Renault Logan
- VOLVO XC90 vs AUDI Q7 vs BMW X5: Во власти инстинктов
- Logan хэтчбек
- Подстава
- ГИБДД устроила облаву на Тимати
- Ford Kuga – первый тест в России
- Объявлена цена на BMW X6!
- Kia Ceed vs Chevrolet Lacetti: Чьи грани острее?
- BMW 118i: entry-level клуба BMW
- Краш-тест Шевроле Авео
- Берегись автомобиля и банка
- ГАИ в отставку
- Тест-драйв Tager
Последние новости
- KJHKDUHJKH
- KJHKDUHJKH
- Hyundai: Santa Fe из Таганрога против Tucson из Сеула
- Nissan Teana приспособилась под малый бизнес
- Тест-драйв Mazda2
- Тест-драйв Tager
- Honda Accord - долгожданный спортседан
- Взятки
- Краш-тесты
- VOLVO XC90 vs AUDI Q7 vs BMW X5: Во власти инстинктов
- Peugeot 4007 - не просто крутая, а очень крутая тачка?
- SEAT ALTEA FREETRACK
- Nissan Teana 3,5: Очаровательное знакомство
- Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe, SsangYong Kyron. Кто лучший?
- Ford Kuga – первый тест в России
Последние жалобы
- RE:
Futtouffews 14-05-12 11:57 - prices for azithromycin antibiotic a...
trourlersek 30-04-12 12:45 - zpak zithromax magnesium
trourlersek 30-04-12 11:12 - :C?8BL 45H52K5 Zithromax 0?B5:0 >...
trourlersek 30-04-12 08:30 - macrolides zithromax antibiotic for ...
trourlersek 30-04-12 07:32 - 45H52K5 >1I89 078B@>omax and rash
trourlersek 30-04-12 06:32 - purchase azithromycin online azithro...
trourlersek 30-04-12 05:32
Наши друзья
|
| ||
| Seat Ibiza взимает плату за эмоции | | Печать | |
| 04.04.2008 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Что мы знаем об Испании? Что там немилосердно обращаются с быками, что рабочие привыкли отдыхать посреди бела дня, что они любят плов, только почему-то добавляют в него морепродукты и вообще неправильно его готовят. А вот про настоящую национальную гордость испанцев – автомобили Seat – пока в России знают мало. Отчасти в этом виноваты сами испанцы, не проявившие себя на нашем рынке в момент начала роста. Да, они спохватились, но отсутствие масштабной рекламы и относительно высокие цены не позволяют потребителям рассматривать приобретение Seat в практических целях. Однако у испанцев множество потенциальных клиентов – тех, кто при выборе автомобиля не смотрит на будущие расходы на ремонт, кто не считает каждую копейку при подборе опций, кто мыслит наперекор большинству, кто не боится доверять своим чувствам и эмоциям. Seat – это эмоции. Сколько их выплеснулось в Женеве, когда люди видели "концептуальный" Bocanegra! Машина явно пришлась по душе всем поклонникам "горячих хэтчбеков", или, как их еще называют, кафе-рейсеров. Правда, столь эмоциональный дизайн немногим по плечу даже в наш век стилистических схваток. Жесткие грани, пересечения поверхностей, необычное решение передней светотехники - адреналин, воплощенный в металле. И - хвала технологам - серийная Ibiza не меркнет в тени концептуального Bocanegra! Спереди, конечно, все несколько прозаичнее, но тоже неплохо. Кстати, за внешность этого "дьяволенка" ответственен Люк Донкервольке - бывший глава дизайн-центра Lamborghini. Чувствуется почерк. Салон же в серийной версии стал обычным, хоть и достаточно приятным глазу. Лакированные поверхности были заменены обычным черным пластиком, но качественным и мягким. "Винтажный" блок управления климат-контролем также остался в прошлом - теперь все привычно и, увы, достаточно обычно. Испанцы утверждают, что салон нового поколения Ibiza стал намного просторнее. То, что габаритная длина выросла до 4050 мм против 3970 мм в прошлой версии и увеличилась база, действительно, должно помочь салону стать объемнее. Размеры автомобилей B-сегмента уже вовсю разгуливают на территории гольф-класса.
В самом начале карьеры двигателей у Ibiza будет не так уж много: бензиновые от 70 до 102 л.с. и пара турбодизелей. Но самое интересное - что в гамме будут версии с семискоростной коробкой DSG - это новая версия знаменитой трансмиссии с двумя сцеплениями. Она рассчитана специально на моторы с малым литражом. Кроме того, среди списка дополнительного оборудования можно будет найти и систему помощи при старте в горку - это просто подарок для многих женщин и не особо талантливых водителей-мужчин.
В дальнейшем гамма Ibiza пополнится трехдверной модификацией, а также должны появиться седан и универсал на той же платформе. До России этот сгусток энергии доберется ближе к осени - скорее всего, премьера произойдет на Московском автосалоне. Тогда же станут ясны и цены. Но точно можно сказать одно: дешевым новый Ibiza не будет. За эмоции извольте платить.
Автор: Александр Зумберов Источник: http://www.autonews.ru Просмотров: 779
Добавить комментарий |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « Пред. | След. » |
|---|

