Краткие новости
|
Появились первые фото-подробности European Honda Accord Sedan and Tourer Подробности и большие, качественные фото в нашей ГАЛЕРЕЕ |
Главное меню
| Главная |
|
| Форум клуба |
| Наша автомобильная конференция |
| Жалоба на продавца |
| Обидели при покупке? Нахамили в сервисе? Расскажите, а мы спросим у них об этом! |
| Борьба с пробками! |
| Как надо бороться с пробками? что для этого нужно делать? Расскажите! Регистрация не нужна! |
|
| Старый каталог |
| Последние статьи |
| Покупателю на заметку |
| Новинки |
| На дороге |
| Криминал |
| ОСАГО |
| Право |
| Тюнинг |
| Что такое "рассрочка" |
|
| Безопасность автомобиля |
| Краш-тесты автомобилей. Статьи, посвященные безопасности автомобилей. Обсуждение безопасности! |
| Галерея |
| Первые фото новинок, авто приколы, все самое интересное! |
|
| Архив файлов |
| Инструкции по эксплуатации авто и все что полезно автолюбителю. Хотите добавить? Регистрируйтесь! |
| Коды регионов |
| Таблица штрафов |
| Таблица цветов |
| Архив |
| Контакты |
| О нас |
| Поиск |
Самое популярное
- На форуме:
- Блатной номер на машине облегчит жизнь водителя
- Тестируем универсал на базе Renault Logan
- VOLVO XC90 vs AUDI Q7 vs BMW X5: Во власти инстинктов
- Logan хэтчбек
- Подстава
- ГИБДД устроила облаву на Тимати
- Ford Kuga – первый тест в России
- Объявлена цена на BMW X6!
- Kia Ceed vs Chevrolet Lacetti: Чьи грани острее?
- BMW 118i: entry-level клуба BMW
- Краш-тест Шевроле Авео
- Берегись автомобиля и банка
- ГАИ в отставку
- Тест-драйв Tager
Последние новости
- KJHKDUHJKH
- KJHKDUHJKH
- Hyundai: Santa Fe из Таганрога против Tucson из Сеула
- Nissan Teana приспособилась под малый бизнес
- Тест-драйв Mazda2
- Тест-драйв Tager
- Honda Accord - долгожданный спортседан
- Взятки
- Краш-тесты
- VOLVO XC90 vs AUDI Q7 vs BMW X5: Во власти инстинктов
- Peugeot 4007 - не просто крутая, а очень крутая тачка?
- SEAT ALTEA FREETRACK
- Nissan Teana 3,5: Очаровательное знакомство
- Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe, SsangYong Kyron. Кто лучший?
- Ford Kuga – первый тест в России
Последние жалобы
- RE:
Futtouffews 14-05-12 11:57 - prices for azithromycin antibiotic a...
trourlersek 30-04-12 12:45 - zpak zithromax magnesium
trourlersek 30-04-12 11:12 - :C?8BL 45H52K5 Zithromax 0?B5:0 >...
trourlersek 30-04-12 08:30 - macrolides zithromax antibiotic for ...
trourlersek 30-04-12 07:32 - 45H52K5 >1I89 078B@>omax and rash
trourlersek 30-04-12 06:32 - purchase azithromycin online azithro...
trourlersek 30-04-12 05:32
Наши друзья
|
| ||
| Распознают | | Печать | |
| 25.03.2008 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Распознают в любом видеВ Москве вводится видеофиксация нарушений правил дорожного движени С 1 июля, нарушив правила дорожного движения, автомобилист сможет обнаружить через несколько дней в своем почтовом ящике штрафную квитанцию. До конца года в Москве будет установлено 27 приборов. Стоимость установки одного комплекта видеофиксации составит 4—5 млн руб. Эксперты считают, что эффективной система сможет оказаться только после реформы ГИБДД и адекватных изменений скоростных ограничений на дорогах. Как заявил вчера начальник столичной ГИБДД Сергей Казанцев, в столице с 1 июля начнет действовать система видеофиксации нарушений. По словам чиновника, система снизит коррупционность среди сотрудников ГИБДД, поскольку регистрировать нарушения ПДД будет камера, а не человек, а вся информация будет поступать в единую компьютерную базу. Кстати, в нее уже внесены все номера автомашин Москвы и Московской области. Остальные номера будут распознаваться и вводиться в базу по мере поступления нарушений. А информация об иногородних нарушителях будет рассылаться в местные ГИБДД. Всего в Москве до конца года будет установлено 27 приборов. Сергей Казанцев сообщил, что первые камеры появятся на МКАД, Третьем транспортном кольце и проспекте Мира. Учитывая же частые утечки данных из госорганов, не исключено, что вскоре в Интернете появится подробная схема расположения всех видеоустройств. По крайней мере, в той же Англии такие сайты существуют и пользуются огромной популярностью. А снизить скорость на 27 участках в городе никому не составит труда. При этом стоимость установки одного комплекта видеофиксации составит 4—5 млн руб., но в ГИБДД уже подсчитали, что она окупится в течение всего двух недель. В дальнейшем приборы будут переноситься с улицы на улицу по мере снижения аварийности на участках. Распечатка протокола о правонарушении будет направляться по месту жительства владельца автотранспортного средства. Кстати, по мнению некоторых правозащитников, такая схема «убьет» презумпцию невиновности. Но у милицейских чиновников логика другая: автомобиль — техническое средство повышенной опасности, и его не стоит доверять кому попало. Для удобства водителей будут введены терминалы, через которые (по аналогии с пополнением счета мобильного телефона) можно будет оплатить штраф. Кроме того, исчезнет прямой контакт инспектора с водителем, что сведет к нулю возможность для взяточничества. Добавим, что помимо Москвы эти нововведения коснутся и жителей регионов. Например, в Подмосковье планируется установить около 500 устройств видеофиксации, причем по три-четыре из них появится на каждой из федеральных трасс. Ранее глава МВД Рашид Нургалиев рекомендовал внедрение данного комплекса во всех городах с населением свыше 100 тыс. человек. В ГИБДД уверяют, что систему обмануть не удастся. По крайней мере с помощью грязных номеров. По словам начальника Центра управления движением управления ГИБДД ГУВД по Москве Юрия Королева, «номера на автомобилях могут быть грязными, намеренно чем-то заляпанными, да хоть перевернутыми — у нас есть средства, которые позволят распознать номер в любом его состоянии». Лидер движения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков считает введение видеофиксации правильным. «Самое главное, что будет исключен личностный фактор фиксирования нарушений. Водитель будет независим от настроения или любви к взяткам инспектора», — рассказал он РБК daily. Вторым положительным эффектом от нововведения, по словам г-на Лысакова, станут перемены в менталитете российских водителей. «Наши автолюбители не нарушают правил только в зоне видимости инспекторов. Когда на дорогах появится «всевидящее око», водителям придется соблюдать правила всегда». В свою очередь, лидер Движения автомобилистов России депутат Госдумы Виктор Похмелкин сомневается в эффективности нововведения. «Техника, конечно же, нужна, и видеонаблюдение в том числе, — считает эксперт. — Но к нему нужна еще честная, профессиональная и компетентная дорожная полиция. И без серьезной реформы ГИБДД никакая техника укреплению безопасности дорожного движения не поможет».
Автор: ИВАН ПЕТРОВ Источник: http://www.rbcdaily.ru Статья опубликована 14 марта 2008 года Просмотров: 568
Добавить комментарий |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « Пред. | След. » |
|---|

