Для отделки сидений используется кожа "Premium". Она более мягкая и тонкая. Также изменен их профиль, они стали гораздо удобней и практически сразу позволяют найти удобное положение.

Вместо обычной звуковой системы с шести дисковым сидиченджером в 300С 5.7 установлена многофункциональная система, включающая в себя навигацию и спутниковое радио с поддержкой четных частот.

Навигация, увы, не работает и не возможно её реанимировать простой заменой диска ПО, т.к. просто нет карт для России. На рынке сейчас есть системы навигации, способные выводить информацию на штатный дисплей. Информация об этом публиковалась в нашем форуме.

Еще один минус, это то, что не поддерживается русская кодировка в названиях файлов MP3.

Полезная функция в 300С, 5.7 это система “U-connect”. Она поддерживет любые телефоны с Bluetooth и позволяет использовать штатную акустику в системе Hands Free. Появилась регулировка педального узла и обивка крышки багажника (в не дорогих версиях это дополнительная опция).

Установка двигателя V8 подняла вес автомобиля более чем на 200 кг, что повлекло за собой увеличение передних тормозных дисков и размеров колес.

Двигатель 5.7 HEMI V8 (340 л.с.), по данным производителя, потребляет меньше бензина, чем его собрат 3.5 V6 (250 л.с.). Для 5.7 расход 9.8 трасса и 13.8 город, а для 3.5, цифры такие - 12.4 город и 8.7 трасса. Реально цифры отличаются в несколько раз. Например, для двигателя 5.7 по трассе около 11 литров, по городу около 20. Причем бензин должен быть только 95.

P.S. Антенна установленная на крыше, это не навигация, а спутниковое радио. Антенна навигации под обшивкой передней панели.

Стоимость 300C 5.7 (2006 м.г.) - 50 000$  (на декабрь 2007 года)
Стоимость 300C 3.5 (2007 г.в.) - от 62 900$  (на декабрь 2007 года)

Автомобиль Chrysler 300C 5,7 предоставлен компанией us-cars.ru

Источник: http://www.chrysler-dodge.ru  

Добавить комментарий

Имя:
Коментарий: